Topení paliva automobilu, známé také jako parkovací systém, je nezávislý systém přídavného topení na vozidle, který lze použít po vypnutí motoru nebo poskytnutí přídavného topení během jízdy.Obecně se dělí na dva typy: systém ohřevu vody a systém ohřevu vzduchu.Podle druhu paliva jej lze dále rozdělit na benzinový topný systém a naftový topný systém.Velká nákladní auta, stavební stroje atd. většinou využívají naftový systém vytápění vzduchem, zatímco rodinná auta většinou využívají systém ohřevu vody benzínem.
Principem činnosti systému nezávislého topení je odsát malé množství paliva z palivové nádrže a poslat ho do spalovací komory nezávislého topení.Palivo pak hoří ve spalovací komoře za vzniku tepla a ohřívání chladicí kapaliny motoru nebo vzduchu.Teplo je pak odváděno do kabiny přes radiátor topení a současně je předehříván i motor.Během tohoto procesu se spotřebovává energie baterie a určité množství paliva.V závislosti na velikosti ohřívače se množství paliva potřebného na jeden ohřev pohybuje od 0,2 litru do 0,3 litru.
Systém nezávislého topení se skládá hlavně ze systému přívodu sání, systému přívodu paliva, systému zapalování, chladicího systému a řídicího systému.Jeho pracovní proces lze rozdělit do pěti kroků: stupeň sání, stupeň vstřikování paliva, stupeň míchání, stupeň zapalování a spalování a stupeň výměny tepla.
Díky vynikajícímu topnému efektu, bezpečnému a pohodlnému používání a dálkovému ovládání systému nezávislého topení může být vůz v chladné zimě předem předehřát, což výrazně zlepšuje komfort vozu.Proto se některé modely vyšší třídy staly standardním vybavením, zatímco v některých oblastech s vysokou nadmořskou výškou si je mnoho lidí instaluje sami, zejména do nákladních automobilů a obytných vozů používaných v oblastech s vysokou zeměpisnou šířkou.
Čas odeslání: 25. října 2023